毎年増えてきている太陽光現場では、不整地のフォークリフトの需要も増えてきています。
基本的に モロオカ製の ゴムクローラーフォークリフトが定番ですが、その他の海外の不整地フォークリフトも日本の現場で出回っています。
モロオカは MF20 MF25V MFD20などの現在に至るまで様々なゴムクローラーフォークリフト発売してきましたが納期が6か月以上かかります。
また 毎年新車の価格も上昇傾向で、中古もほとんど出回らないのでメガソーラー等の工事やっている業者さんは少しずつ海外の不整地フォークリフトを導入するようになってきています。
建機ワールドでは モロオカのクローラーフォークリフトも所有してますが毎年レンタルの重要が増えてきているので、海外で人気モデル キャタピラーのコンパクトトラックローダを数台導入致しました。
今日は 建機ワールドが 所有している海外製の不整地のフォークリフトを紹介したいと思います。
コンパクトトラックローダーとは
TCMボブキャットやトヨタで発売されている、スキッドローダー式の機械と形はほとんど一緒ですが足回りがゴムクローラーになっているのが特徴です。
パレットフォークアタッチメントを取付けすることでモロオカのクローラーフォークリフトと同じく不整地のフォークリフトとして使えます。
モロオカの MFD２０フォークリフトと比較して持ち上げ荷重が低いのが弱点ですが利点もいくつかあります。
キャビン・エアコンをオプションで取り付け可能なため、夏の炎天下・寒い冬場での作業も快適です。
アタッチメントの交換が可能であるため、フォークリフト以外の用途でも使用可能ですので、一台あると便利です。
世界的に人気モデルなので中古で販売する際に高額で売れます。
しかしクローラーフォークリフトと比較して複雑な作りで故障も多いし修理費用も高くつきます。また運転席が低いので少し操作難しいと声が上がっています。
建機ワールドでは不整地のフォークリフトのモロオカのMFD20、MF20、MF25V、MF30など以外にキャタピラー製のコンパクトトラックローダーが数十台所有しています。日本では手に入らないアメリカから輸入した大きなモデルも何台かありますので紹介させていただきます
建機ワールド所有中のコンパクトトラックローダー レンタル機械
① キャタピラー 259D
日本のキャタピラーでも購入できるモデルですが モロオカクローラーフォークリフトに比較して 持ち上げ荷重が少ないので少し不便です。
海外ではミニショベルの代わりに様々なアタッチメントをそろえ、交換しながら使われています。
最近日本でも少しすつ 人気出ています
２５９D スペック
| 重量 | 4.06トン |
| 定格運転能力 | 1315 kg |
| トラック幅 | 400mm |
| バケット幅 | 1.68メートル |
| バケット容量 | 0.4m³ |
| ドライバー保護 | KbR |
| 輸送長さ | 3.49メートル |
| 輸送幅 | 1.75メートル |
| 輸送高さ | 2.11メートル |
| 移動速度 | 9,5 / 13,7 km / h |
| 最大 排出高さ | 2.28メートル |
| エンジン製造。 | キャタピラー |
| エンジン型式 | C3.3B DIT |
| エンジン出力 | 54.6 kW |
| エンジン出力 | 73 HP |
| 変位 | 3.3リットル |
| 最大 トルク | 257 Nm |
| シリンダーボア×ストローク | 94×120 mm |
| 排出レベル | Tier 4 f |
| 標準タイヤ |
② キャタピラー ２５９B3
キャタピラー２５９Dの旧モデルです。数年前から日本で販売開始しています。
２５９B3 スペック
| バケット容量 | m3 | 0.44 |
| 運転質量 | kg | 4,140 |
| 常用荷重 | kg | 885 |
| 全長 | mm | 3,430 |
| 全幅 | mm | 1,680 |
| 全高 | mm | 2,110 |
| ダンピングリーチ | mm | 740 |
| ダンピングクリアランス | mm | 2,240 |
| 最低地上高 | mm | 220 |
| バケット幅 | mm | 1,895 |
| 最小旋回半径 | mm | 2,240 |
| 走行速度 | km/h | 13.6/9.5 |
| 定格出力 | kW(PS) | 53.0(72.1) |
| 定格回転数 | min-1(rpm) | 2,500 |
| 燃料タンク | L | 軽油/84 |
③ キャタピラー 279D
日本では未発売モデルです。２５９D より少し大きく 荷重も1.3t以上上がります。
２７９D スペック
| 重量 | 4.49トン |
| 定格運転能力 | 1331 kg |
| トラック幅 | 450mm |
| バケット幅 | 1.98メートル |
| バケット容量 | 0.48m³ |
| ドライバー保護 | Ü |
| 輸送長さ | 3.71メートル |
| 輸送幅 | 1.98メートル |
| 輸送高さ | 2.11メートル |
| 移動速度 | 7,2 / 11,3 km / h |
| 最大 排出高さ | 2.48メートル |
| 揚力 | 32,4 kN |
| エンジン製造。 | キャタピラー |
| エンジン型式 | C3.3B DIT |
| エンジン出力 | 54.6 kW |
| エンジン出力 | 73 HP |
| 変位 | 3.3リットル |
| 最大 トルク | 257 Nm |
| シリンダーボア×ストローク | 94×120 mm |
| 排出レベル | Tier 4 f |
④ キャタピラー 289D
建機ワールドでアメリカから直輸入した機械です。常用荷重も １．７ｔ以上ですのでモロオカＭＦＤ２０と同じくらいの現場で活用できます。様々のアタッチメントも使えますので海外では大人気の機種の一つになります。
２８９Ｄ スペック
| 重量 | 4.78トン |
| 定格運転能力 | 1724 kg |
| トラック幅 | 400mm |
| バケット幅 | 1.98メートル |
| バケット容量 | 0.48m³ |
| ドライバー保護 | KbR |
| 輸送長さ | 3.71メートル |
| 輸送幅 | 1.93メートル |
| 輸送高さ | 2.11メートル |
| 移動速度 | 7,2 / 11,3 km / h |
| 最大 排出高さ | 2.39メートル |
| エンジン製造。 | キャタピラー |
| エンジン型式 | C3.3B DIT |
| エンジン出力 | 54.6 kW |
| エンジン出力 | 73 HP |
| 変位 | 3.3リットル |
| 最大 トルク | 257 Nm |
| シリンダーボア×ストローク | 94×120 mm |
| 排出レベル | Tier 4 f |
| 標準タイヤ |
⑤ キャタピラー ２９９Ｄ
海外では最も人気なモデルです。日本ではまだ発売してないですが海外では幅広く使っているモデルです。
建機ワールドでも アメリカから輸入した機械何台かあります使用者ではかなり人気です。
フォークリフトアタッチメント つけると２．２ｔ以上持ち上がります。
２９９Ｄ スペック
| 重量 | 5.47トン |
| 定格運転能力 | 2204 kg |
| トラック幅 | 400mm |
| バケット幅 | 1.98メートル |
| ドライバー保護 | KbR |
| 輸送長さ | 3.93メートル |
| 輸送幅 | 1.93メートル |
| 輸送高さ | 2.12メートル |
| 移動速度 | 8,4 / -km / h |
| 最大 排出高さ | 2.4メートル |
| エンジン製造。 | キャタピラー |
| エンジン型式 | C3.8 DIT |
| エンジン出力 | 72 kW |
| エンジン出力 | 97 HP |
| 変位 | 3.8リットル |
建機ワールドではは ２９９Ｄは 不整地のフォークリフトより マルチャー専用機としても使っています。
建機ワールドでは 米国の人気モデルの コンパクトトラックローダーの中古機の並行輸入も行っています。
もし興味ある方はお問い合わせください。
株式会社建機ワールド
０２９－８９３－２８４０
